橡胶同步带传动的主要失效形式

 　　①带体疲劳断裂；　

 　　②带齿剪断和压溃；　

 　　③带侧、带齿磨损、包布剥离；

 　　④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿；

 　　⑤冲击、过载使带体断裂。

橡胶同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。

传输龙同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，惠州同步带，传动平稳，PU同步带，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10

橡胶同步带传动的主要失效形式

通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声

要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理，并应用改善链传动动力特性的有关理论，提出j一种降低同步带传动噪声的措施，即通过微调中心距使两带轮同相位转动。

关键词: 同步齿形带；同相位传动；滚子链；变节位置

同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点，得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场所，因此其传动噪声就成了突出的问题。除了从带的材质考虑外，一般认为可以通过降低带速、提高带和带轮的制造精度、采用较大的中心距等措施降低其传动噪声。但上述几种措施均受到一定条件的限制。由于同步齿形带传动是圆运动和弦运动相互交替进行的啮合传动，即一部分相当于内啮合的齿轮传动，另一部分相当于链传动(如图1所示)。因此本文利用改善滚子链传动动力特性的措施来探讨降低同步齿形带传动的噪声。

1同步齿形带传动产生噪声机理

同步齿形带传动的噪声源有以下几种：

(1)啮合冲击声，带齿与轮齿啮合时产生，同步带齿形，并随啮合频率周期性波动；

(2)同步带横向振动产生噪声

(3)摩擦噪声；

(4)带轮振动产生的噪声。

聚氨脂同步带的应用

 聚氨脂同步带的应用采用了比黑色橡胶强度高3~4倍的极耐磨的聚氨酯，橡胶同步带，中间热合钢丝或芳纶纤维成型。

由热塑聚氨酯材料制成，具有较高抗磨损能力，各种类型钢丝芯保证其在传动中仍然保持良好的运动能力，生产公差小，可以保证厚度及长度的机械性能：尺寸稳定性，预拉力低，

噪音低 ； 高度耐磨损，无须维护，弹性好；直线速度可达80米/秒化学性能：防老化、防水解、防紫外线UVA、防臭氧。

生产过程中在齿面和齿背加一层尼龙以保证在特殊应用中的运行特殊性不变，还可在皮带背面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载。在机械强度、耐磨性、耐油性、耐候性等方面均有优良的表现，有着黑色橡胶皮带无可比拟的优越性。聚氨酯同步带作为下一代的输送及传动皮带，广泛的应用于工业领域各个方面，如陶瓷、食品、石材、、木工、印刷、纺织包装等。